热熔型标线
结构组成
热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等.

利用合成树脂热可塑性的特点,使热熔型涂料具有快干性。利用合成树脂的热熔着性，使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂层塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色。标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。涂料的充填料，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响，同时对表面加工也有影响。
热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球，对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而大大提高了标线可见性。
施工流程
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。

道路标线涂料在进行施工的时候，对于温度要哪些方面的要求，作为交通划线公司，就让小编和大家一起来学习一下。
一、涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220℃，当料温低于180℃或更低时，石油树脂未能完全伸展，会影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或大量麻点，直接影响标线的外观；
二、武汉好耐特交通设施有限公司告诉大家本身为高分子化合物，此类化舍物在低温时仿如线团，当温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积增大，在热熔涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加，同时易于与路面材质接合得更紧密，这就不难理解为何涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、甚至大面积脱落。
三、当熔料温度过高时，涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落，故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220℃较适宜。

马路标线漆（划线漆）特点：
1、附着力强。涂层与柏油马路地面、水泥地面有良好的结合力，涂层干燥后能很好地附着在基底上。如果是在新铺的沥青路面上施工划线，则无需涂刷底漆；如果在水泥基底上划线，建议涂刷一遍环氧封闭底漆，能很好地将一些少量的微小颗粒如灰尘、水气等封闭在漆膜内，并且封闭底漆能很好地渗透进水泥基层，为划线漆提供一个良好的附着涂层。
2、涂层有很好的耐磨性、柔韧性、抗弯曲性、抗冲击性等物理机械性能。完全能够满足和适应汽车轮胎经常剧烈地在上面摩擦的使用环境，并有着良好的耐油污性。
3、快干性。冷涂型道路划线漆，干燥速度非常快，常温下十多分钟就能表干，24小时就能实干，即可以在上面行车。从而为施工节约了很多的时间。
4、高性价比。相比热熔划线漆和环氧类划线漆来说，冷涂型划线漆施工十分简便，开桶就可施工，无需加热、也无需固化剂。从材料成本和人工成本综合而看，是性价比很高的一款道路划线漆。




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